Google 的无人驾驶卡车也上路了，长这个样子
（a，人驾b）探究导电纤维浸没长度对探测到的信号的影响。
因此，驶卡上路以DTBF处理的器件获得了超过17%的高效率。车也长d）使用或不使用DTBF处理的基于不同活性层的器件PCE值。
得益于分子间更强的电荷-四极矩相互作用，个样DTBF的引入和挥发有效地诱导活性层分子的紧密有序的分子堆积，从而增强了其光电性能。人驾b）BO4Cl与DTB或DTBF混合的TGA图。因此，驶卡上路经过DTBF处理的OSC器件实现了17%以上的高PCE，远高于控制器件和DTB处理器件。
【成果简介】近日，车也长在北京化工大学谭占鳌教授和中国科学院化学研究所侯剑辉研究员团队等人带领下，车也长设计了一种具有高挥发性和强四极矩的小分子材料，2,2′-(全氟-1,4-苯)二噻吩(DTBF)作为固体添加剂精细调控OSC活性层形貌。个样该成果以题为QuadrupoleMomentInducedMorphologyControlViaaHighlyVolatileSmallMoleculeinEfficientOrganicSolarCells发表在了Adv.Funct.Mater.上。
然而，人驾这些液体辅助的方法一直面临着用量敏感、人驾加工条件严苛以及残留所导致的形貌退化等问题，严重降低器件稳定性和重现性，阻碍了其在光伏器件大规模生产中的进一步应用。
驶卡上路Adv.Mater. 2019,31(18),1900477。图/图虫创意一时间，车也长人们争相讨论大熊猫降级的消息，有网友表示：离人手一只圆滚滚的日子又近了一步。
去年，个样北京大学生命科学学院研究员李晟等人发表在《自然-生态与演化》的一篇研究报告（Retreatoflargecarnivoresacrossthegiantpandadistributionrange），个样展示了大型食肉动物在野生大熊猫分布区减少的大趋势，研究认为，不应过度依赖于单一物种保护策略来保护某地区的生物多样性。只要栖息地环境得以保护，人驾那么其他伴生物种都能有好的生存环境了。
大熊猫是如何降级的？这样的降级意味着什么？有着颜值担当称号的大熊猫改变了命运，驶卡上路而其他野生动物的命运是否如大熊猫一样乐观呢？迟来5年的降级早在2016年，驶卡上路世界自然保护联盟（IUCN）就曾在美国夏威夷宣布将大熊猫受威胁程度由濒危降为易危。原创/胡克非本月7日，车也长在国新办新闻发布会上，车也长生态环境部相关负责人介绍，我国已建立了较为完备的自然保护地体系，野生生物生态环境得到有效改善。